Inverter Zoncn

Modus kontrol

Pengendalian vektor fluks yang tidak masuk akal (SFVC); Kontrol Tegangan/Frekuensi (V/F).

Frekuensi maksimum

Kontrol vektor: 0-320Hz; Kontrol V/F: 0-3200Hz

Frekuensi pembawa

1-16kHz; Frekuensi pembawa secara otomatis disesuaikan berdasarkan fitur beban

Solusi frekuensi masukan

Pengaturan digital: 0,01Hz; Pengaturan analog: frekuensi maksimum x 0,025%

Torsi permulaan

Tipe G: 0,5Hz/150%(SFVC) ; Tipe P: 0,5Hz/100%

Rentang kecepatan

1:100

Akurasi stabilitas kecepatan

±0.5%

Kapasitas kelebihan beban

Tipe G: 60 detik untuk 150% arus pengenal, 3 detik untuk 180% arus pengenal.

Tipe P: 60s untuk 120% arus pengenal, 3s untuk 150% arus pengenal

Peningkatan torsi

Peningkatan otomatis; Peningkatan yang disesuaikan 0,1%-30,0%

kurva V/F

Kurva garis V/F; Kurva-titik V/F multipel; N-kurva daya V/F

pemisahan V/F

Dua jenis: pemisahan lengkap; setengah pemisahan

Modus jalan

Jalur-lurus; S-jalan kurva ; Empat kelompok waktu akselerasi/deselerasi dengan kisaran 0,0-6500,0 detik

Pengereman searah

Frekuensi pengereman DC : 0,0Hz hingga frekuensi maksimum Waktu pengereman: 0,0~100,0s Nilai arus aksi pengereman: 0,0%~100,0%

Kontrol JOG

Rentang frekuensi JOG: 0.00~50.00Hz Waktu akselerasi/deselerasi JOG: 0.0~6500.0s

Onboard beberapa kecepatan preset

Ini mengimplementasikan hingga 16 kecepatan melalui fungsi PLC sederhana atau kombinasi status terminal X.

PID di pesawat

Ini mewujudkan sistem kontrol loop tertutup yang dikontrol proses dengan mudah

Regulasi tegangan otomatis （AVR）

Itu dapat menjaga tegangan keluaran konstan secara otomatis ketika tegangan listrik berubah.

Tegangan otomatis/Kontrol kios arus berlebih

Arus dan tegangan dibatasi secara otomatis selama proses berjalan sehingga menghindari seringnya trip akibat tegangan lebih/over current

Batas arus cepat

Ini membantu untuk menghindari kesalahan arus berlebih pada penggerak AC

Batas dan kontrol torsi

Itu dapat menjaga tegangan keluaran konstan secara otomatis ketika tegangan listrik berubah