Sebagai pusat permesinan CNC profesional dan penyedia solusi suku cadang mesin pengemasan di bidang transmisi industri, HANSHENG AUTOMATION mengembangkan dan memproduksi Driver Roller Pel dan poros spline yang diekspor ke lebih dari 30 negara dan wilayah di luar negeri. Kami juga memproduksi komponen terkait seperti roda gigi otomotif, roda gigi mesin konstruksi, dan roda gigi mesin pengolah makanan. Kami dapat memberi Anda solusi-satu atap untuk suku cadang mesin pengemasan.

Fitur Produk Inti

1. Desain-Beban Kekuatan Tinggi-Bantalan

Struktur penyatuan beberapa-gigi: Area kontak yang besar, susunan gigi yang tebal, dan peningkatan lebih dari 30% dalam kemampuan menahan beban dibandingkan dengan sistem yang digerakkan oleh kunci-konvensional membuat desain ini sesuai untuk mesin-tugas berat, motor industri, dan penggunaan-torsi tinggi lainnya.

Pemilihan Bahan: Terbuat dari baja struktural paduan 40Cr, dengan kekerasan permukaan HRC45-50 setelah perawatan pendinginan, menawarkan ketahanan aus dan ketahanan lelah untuk memperpanjang masa pakai.

Mop roller driver_1

2. Penyelarasan Presisi dan Kinerja Bimbingan

Jaminan Presisi Geometris: Kontrol ketat terhadap toleransi dimensi antara poros dan komponen (misalnya, toleransi H7/f7 untuk diameter kecil d spline persegi panjang), dengan kesalahan penyelarasan kurang dari atau sama dengan 0,03 mm (milling), sehingga mengurangi getaran selama operasi kecepatan-tinggi.

Keunggulan pemandu dinamis: Paralelisme sisi alur pasak Kurang dari atau sama dengan 0,01 mm/m (milling), cocok untuk aplikasi dinamis yang memerlukan geser aksial, seperti mekanisme perpindahan transmisi dan poros teleskopik, memastikan transmisi daya yang mulus dan mulus.

3. Kompatibilitas dengan Standardisasi dan Kustomisasi

Cakupan Standar Nasional/Internasional:

Spline persegi panjang: Ikuti secara ketat GB/T 1144-2001, yang memberikan persyaratan komprehensif untuk seri ringan/seri menengah (misalnya, 6×18×22×5 hingga 8×32×38×6).

Dapat disesuaikan dengan kriteria termasuk ANSI B92.1 (sudut tekanan 30 derajat) dan DIN 5482 (sudut tekanan 45 derajat), spline yang rumit

Mendukung jumlah gigi yang tidak-standar, material yang tidak biasa (seperti baja tahan karat), dan desain alur pasak yang tidak-standar, dengan respons cepat terhadap kebutuhan yang disesuaikan.

4. Proses Lanjutan dan Kontrol Kualitas

Proses Pembuatan: Penggilingan CNC + penggilingan presisi.

Aliran Pemrosesan:

Stok batangan, penempaan → pembubutan kasar → tempering → pembubutan presisi → alur pasak penggilingan → perlakuan panas (pengerasan permukaan atau karburasi dan pengerasan) → lubang pusat penggilingan → penggilingan kasar → penggilingan presisi → pemeriksaan akhir dan pengemasan

Setiap batch barang diperiksa di bawah peralatan pengukuran koordinat untuk menjamin kesesuaian sempurna dengan lebar kunci, diameter kecil dan besar, dan dimensi kritis.

Mop roller driver_2

Parameter Umum, Spesifikasi, dan Pedoman Pemilihan

1. Persegi PanjangPengemudi Rol Pel(GB/T 1144-2001)

Spesifikasi (N×d×D×B)	Diameter Kecil d (mm)	Skenario Aplikasi	Kapasitas Torsi (N·m)
Seri Ringan 6×18×22×5	18	Motor kecil, peralatan otomasi	Kurang dari atau sama dengan 500
Seri Ringan 6×21×25×5	21	Mesin tekstil, transmisi presisi	Kurang dari atau sama dengan 800
Seri Sedang 6×23×26×6	23	Gearbox industri umum	Kurang dari atau sama dengan 1200
Seri Sedang 8×32×38×6	32	Peralatan mesin berat, mesin pertambangan	Kurang dari atau sama dengan 2500

Catatan: Jumlah kunci yang dapat disesuaikan N=4/6/8/10, diameter utama D toleransi H10/a11, lebar kunci B toleransi H11/d10.

2. Involute Mop Roller Driver (standar internasional)

Sudut Tekanan	Modul m (mm)	Fitur	Aplikasi Khas
30 derajat	1.5–5	Kemampuan-pemusatan mandiri yang kuat, cocok untuk-transmisi berkecepatan tinggi	Kopling mesin Aero-
45 derajat	0.5–3	Profil gigi pendek, kekuatan tinggi, ketahanan benturan yang baik	Kopling mesin konstruksi

Catatan: Parameter yang dapat disesuaikan seperti koefisien tinggi puncak gigi dan koefisien perpindahan dapat diberikan sesuai dengan kebutuhan pelanggan.

3. Bahan dan perlakuan panas

Bahan dasar: 40Cr (default), opsional 20CrMnTi (karburasi dan pendinginan), baja tahan karat 304.

Perawatan permukaan: Penghitaman (pencegahan karat), pendinginan{0}}frekuensi tinggi (kekerasan permukaan ditingkatkan menjadi HRC55+), pelapisan (nikel-fosfor / krom keras, tahan korosi-).